港口林工站：山林定界巧解林农纠纷-z6尊龙旗舰厅

港口林业工作站一直以来，坚持和发展新时代纠风调解“枫桥经验”，将调解理念贯穿各环节，整合多元力量，以“柔”手法化解“硬”纠纷”，推动矛盾纠纷实质性化解，不断提升基层治理现代化水平，在近期“通铜”高速路项目征地过程中， 近成功调解山林纠纷近50起，山林定界近百起，确保了征地工作顺利进行。

一是对接高速路项目部，协助高速路项目部进行山林征地的实施。该站积极对接高速项目部，备好实地勘验工具，了解征地流程及要求。针对这些流程要求，站里技术员历经一星期用arcgis专业软件将港口乡17张纸质林权小班图进行电子扫描，地理配准，裁剪拼接。之后与高速路主体项目的矢量进行套图，将裁剪拼接好的小班图进行切片输入移动平板端。

二是加强各部门通力合作，跋山涉水助征地实施。在乡政府的统筹工作下，该站与高速路所涉的港口、水坪两个村委会进行了工作对接。利用套图得出所需征收的195个小班号，115户林农的名单，交由所在村委会。在征地过程中，对于有纠纷的，不明界址的林农，该站时刻待命，在一些地形上难以辨别，山林面积较小的地块，进行全程跟随。该站在中秋、国庆节法定节假日都安排人员在岗，以确保征地的实施进度。

三是打破传统林业技术限制，全力解决林改遗留问题。在这次征地过程中，该站技术员及时更新使用工具，利用电子信息化arcgis专业软件极大提高了工作效率及山林定界，勘界的准确性。在之后的几个月里，该站将致力于将港口乡林权小班图进行矢量化，所涉及5000余个小班，现在已经投入工作使用，在解决林改遗留问题上发挥了极大的作用。积极与县林业局山林纠纷办进行业务交流，共同解决山林纠纷，林改遗留问题近20起，其中不乏跨市级，修水县插花山问题；林权小班勾图错乱，整体山界偏移问题；连户山权属纠纷问题……力争在2025年底前将林改遗留问题解决98%。